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原平工务段线路工修规

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原平工务段线路工修规

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调节器尖轨相对于基本轨降低值偏差超过（）mm，无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时进行处理。

A、0.3

B、0.5

C、1

D、2

答案：C

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允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于( )且深度大于10mm的掉块时，判定为钢轨折断。

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成段全断面破底清筛、成段边坡清筛，应采用大型养路机械施工，并应间隔安排施工天窗。（）

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工序交接制——前一工序应给后一工序打好基础，在前一工序完成后，应由施工负责人组织（）进行交接。

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护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于( )mm

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每千米线路轨缝总误差，12.5 m钢轨地段不得超过( )。

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60kg／mAT弹性可弯尖轨固定型辙叉12号道岔直向允许通过速度为( )km／h。

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木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，其长度不得少于20 m。（）

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基本轨垂直磨耗，60kg／m及以上钢轨，在其他正线上超过（）mm,应及时修理或更换

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线路直线地段轨向不良，必须用仪器测量拨正。( )

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轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差，主要通过轨道检查车或综合检测列车进行检测，按线路允许速度进行评价。( )

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原平工务段线路工修规

调节器尖轨相对于基本轨降低值偏差超过（）mm，无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时进行处理。

A、0.3

B、0.5

C、1

D、2

答案：C

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允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于( )且深度大于10mm的掉块时，判定为钢轨折断。

A. 20 mm

B. 30 mm

C. 40 mm

D. 50 mm

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成段全断面破底清筛、成段边坡清筛，应采用大型养路机械施工，并应间隔安排施工天窗。（）

A. 对

B. 错

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工序交接制——前一工序应给后一工序打好基础，在前一工序完成后，应由施工负责人组织（）进行交接。

A. 工队负责人

B. 工序负责人

C. 工程负责人

D. 作业负责人

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护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于( )mm

A. 1345

B. 1348

C. 1349

D. 1350

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每千米线路轨缝总误差，12.5 m钢轨地段不得超过( )。

A. 100mm

B. 120mm

C. 140mm

D. 160mm

点击查看答案

60kg／mAT弹性可弯尖轨固定型辙叉12号道岔直向允许通过速度为( )km／h。

A. 80

B. 100

C. 120

D. 160

点击查看答案

木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，其长度不得少于20 m。（）

A. 对

B. 错

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基本轨垂直磨耗，60kg／m及以上钢轨，在其他正线上超过（）mm,应及时修理或更换

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

点击查看答案

线路直线地段轨向不良，必须用仪器测量拨正。( )

A. 对

B. 错

点击查看答案

轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差，主要通过轨道检查车或综合检测列车进行检测，按线路允许速度进行评价。( )

A. 对

B. 错

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