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原平工务段线路工修规

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原平工务段线路工修规

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垫砟作业每撬长度不得超过( )轨枕，并随垫随填，夯实道床。

A、3根

B、5根

C、6根

D、8根

答案：C

原平工务段线路工修规

υmax≤80 km/h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为( )。

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跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，且桩间距离不宜大于300m。( )

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计划维修管理值为安排轨道维修计划的质量验收标准。（）

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导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端1.5m处，距辙叉前端3m处，曲尖轨时按标准图或设计图办理。( )

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线路设备修理的基本任务是通过科学合理和( )的维修策略，保持和恢复线路设备安全性、可靠性。

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混凝土枕承轨槽压溃，深度超过（）mm达到严重伤损标准。

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道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，应及时修理或更换。( )

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在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于( ) mm。

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120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平、高低、轨向（直线）的计划维修标准为( )mm。

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有砟道床大修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于( )，不足时应清筛至路基面，做好排水坡。

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原平工务段线路工修规

垫砟作业每撬长度不得超过( )轨枕，并随垫随填，夯实道床。

A、3根

B、5根

C、6根

D、8根

答案：C

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υmax≤80 km/h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为( )。

A. +6，-2 mm

B. +7，-4 mm

C. +14，-7mm

D. +16，-8 mm

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跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，且桩间距离不宜大于300m。( )

A. 对

B. 错

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计划维修管理值为安排轨道维修计划的质量验收标准。（）

A. 对

B. 错

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导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端1.5m处，距辙叉前端3m处，曲尖轨时按标准图或设计图办理。( )

A. 对

B. 错

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线路设备修理的基本任务是通过科学合理和( )的维修策略，保持和恢复线路设备安全性、可靠性。

A. 安全

B. 超前

C. 经济

D. 适中

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混凝土枕承轨槽压溃，深度超过（）mm达到严重伤损标准。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 3

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道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，应及时修理或更换。( )

A. 对

B. 错

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在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于( ) mm。

A. 8

B. 10

C. 15

D. 25

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120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平、高低、轨向（直线）的计划维修标准为( )mm。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

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有砟道床大修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于( )，不足时应清筛至路基面，做好排水坡。

A. 200mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 400mm

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