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原平工务段线路工修规

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原平工务段线路工修规

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位移观测桩必须预先埋设牢固，内侧应距线路中心不小于( )m。

A、2

B、3

C、3.1

D、3.5

答案：C

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起道作业收工时，允许速度大于160km/h的线路顺坡率不应大于( )。

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道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，应及时修理或更换。( )

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线路上冻起高度超过( )mm时，两端顺坡之间应有不短于10m的过渡段，其坡度应与线路坡度一致。

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无缝线路地段高温季节如必须进行维修作业时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。( )

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限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性，需立即限速并进行整修的质量管理标准。（）

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双块式和轨枕埋入式无砟道床隧道地段曲线超高在道床板上设置。（）

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线路直线地段轨向不良，必须用仪器测量拨正。( )

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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（）倍。

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运量小、允许速度低的线路或在隧道内、桥梁上和车站内受建筑物限制时，可酌情降低道床厚度。但正线木枕地段碎石道床厚度不得小于200mm，混凝土枕地段不得小于( )mm。站线不得小于200 mm。

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道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在仅运行货车的线路上不得小于( ) mm。

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原平工务段线路工修规

位移观测桩必须预先埋设牢固，内侧应距线路中心不小于( )m。

A、2

B、3

C、3.1

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答案：C

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起道作业收工时，允许速度大于160km/h的线路顺坡率不应大于( )。

A. 0.6‰

B. 0.8‰

C. 1.0‰

D. 2.0‰

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道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，应及时修理或更换。( )

A. 对

B. 错

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线路上冻起高度超过( )mm时，两端顺坡之间应有不短于10m的过渡段，其坡度应与线路坡度一致。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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无缝线路地段高温季节如必须进行维修作业时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。( )

A. 对

B. 错

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限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性，需立即限速并进行整修的质量管理标准。（）

A. 对

B. 错

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双块式和轨枕埋入式无砟道床隧道地段曲线超高在道床板上设置。（）

A. 对

B. 错

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线路直线地段轨向不良，必须用仪器测量拨正。( )

A. 对

B. 错

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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（）倍。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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运量小、允许速度低的线路或在隧道内、桥梁上和车站内受建筑物限制时，可酌情降低道床厚度。但正线木枕地段碎石道床厚度不得小于200mm，混凝土枕地段不得小于( )mm。站线不得小于200 mm。

A. 150

B. 200

C. 250

D. 300

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道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在仅运行货车的线路上不得小于( ) mm。

A. 1388

B. 1391

C. 1392

D. 1393

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