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原平工务段线路工修规
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原平工务段线路工修规
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尖轨、可动心轨顶面宽()mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2 mm及以上应及时修理或更换。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：C

原平工务段线路工修规
护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于( )mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e2-ffb8-c045-e675ef3ad60f.html
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左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于（ ）℃必须做好放散或调整工作。。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-0788-c045-e675ef3ad60a.html
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高锰钢整铸辙叉辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg／m及以上钢轨，在其他站线上超过（）mm达到辙叉重伤标准。
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其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须征得工务设备管理单位的同意，并有工务人员现场监督。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-1728-c045-e675ef3ad611.html
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υmax≤80 km/h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速45 km/h轨向（直线）标准为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-1340-c045-e675ef3ad606.html
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正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度大于160km／h时不应小于()m，困难条件下不应小于30m。
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尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km／h的道岔应按不大于( )的递减率递减至基本轨接头。
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υmax>160km／h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速160 km/h轨距的标准为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-0b70-c045-e675ef3ad615.html
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υmax≤80 km/h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-1340-c045-e675ef3ad601.html
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80 km/h＜υmax≤120 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为( )mm。
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原平工务段线路工修规

尖轨、可动心轨顶面宽()mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2 mm及以上应及时修理或更换。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：C

原平工务段线路工修规
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护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于( )mm

A. 1345

B. 1348

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左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于（ ）℃必须做好放散或调整工作。。

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-0788-c045-e675ef3ad60a.html
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高锰钢整铸辙叉辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg／m及以上钢轨，在其他站线上超过（）mm达到辙叉重伤标准。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 11

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-03a0-c045-e675ef3ad60a.html
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其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须征得工务设备管理单位的同意，并有工务人员现场监督。（ ）

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-1728-c045-e675ef3ad611.html
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υmax≤80 km/h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速45 km/h轨向（直线）标准为( )mm。

A. 6

B. 12

C. 15

D. 18

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-1340-c045-e675ef3ad606.html
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正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度大于160km／h时不应小于()m，困难条件下不应小于30m。

A. 50

B. 60

C. 70

D. 80

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e2-ffb8-c045-e675ef3ad610.html
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尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km／h的道岔应按不大于( )的递减率递减至基本轨接头。

A. 1‰

B. 2‰

C. 4‰

D. 6‰

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e2-ffb8-c045-e675ef3ad603.html
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υmax>160km／h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速160 km/h轨距的标准为( )mm。

A. +3，-5 mm

B. ±5 mm

C. +6，-5mm

D. +8，-6mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-0b70-c045-e675ef3ad615.html
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υmax≤80 km/h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为( )mm。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 19

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-1340-c045-e675ef3ad601.html
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80 km/h＜υmax≤120 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为( )mm。

A. +3，-2 mm

B. ±2 mm

C. +6，-2mm

D. +4，-2 mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-0f58-c045-e675ef3ad60b.html
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