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原平工务段线路工修规

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原平工务段线路工修规

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护轨平直部分轮缘槽标准宽度为( )mm,容许误差为+3，-1 mm。

A、40

B、42

C、46

D、65

答案：B

原平工务段线路工修规

每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准。( )

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在铁路线路上距道口、人行过道500～1000m处应设置鸣笛标（站内或站内道口、人行过道两端不设）。（）

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υmax>160km／h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的临时补修标准为( )mm。

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线路设备维修应实行天窗修制度，并实行( )的管理体制。

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道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，应及时修理或更换。( )

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连接曲线超高不应大于() mm，顺坡不应大于2‰。

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工序交接制——前一工序应给后一工序打好基础，在前一工序完成后，应由施工负责人组织（）进行交接。

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辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。( )

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线路标志及信号标志的式样应符合通用参考图的规定，并保持完整、位置正确、标志鲜明。( )

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曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑，易锈蚀地段宜采用耐锈蚀钢轨或在钢轨上涂抹防锈剂。

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原平工务段线路工修规

护轨平直部分轮缘槽标准宽度为( )mm,容许误差为+3，-1 mm。

A、40

B、42

C、46

D、65

答案：B

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每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准。( )

A. 对

B. 错

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在铁路线路上距道口、人行过道500～1000m处应设置鸣笛标（站内或站内道口、人行过道两端不设）。（）

A. 对

B. 错

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υmax>160km／h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的临时补修标准为( )mm。

A. 3

B. 6

C. 8

D. 10

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线路设备维修应实行天窗修制度，并实行( )的管理体制。

A. 检、养、修分开

B. 养修分开

C. 检修一体化

D. 修养并重

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道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，应及时修理或更换。( )

A. 对

B. 错

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连接曲线超高不应大于() mm，顺坡不应大于2‰。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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工序交接制——前一工序应给后一工序打好基础，在前一工序完成后，应由施工负责人组织（）进行交接。

A. 工队负责人

B. 工序负责人

C. 工程负责人

D. 作业负责人

点击查看答案

辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。( )

A. 对

B. 错

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线路标志及信号标志的式样应符合通用参考图的规定，并保持完整、位置正确、标志鲜明。( )

A. 对

B. 错

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曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑，易锈蚀地段宜采用耐锈蚀钢轨或在钢轨上涂抹防锈剂。

A. 对

B. 错

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