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原平工务段线路工修规

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原平工务段线路工修规

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曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）。

A、0.5‰

B、1‰

C、1.5‰

D、2‰

答案：B

原平工务段线路工修规

竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，必要时可以侵入道岔及无砟桥梁上。( )

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混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于( )根轨枕。

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小于160 km/h的线路个别插入短轨，在正线上不得短于6 m，在站线上不得短于4.5 m，并不得连续插入( )。

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有砟道床，正线无缝线路（υmax≤160km／h）道床顶面宽度为（）m。

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曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑，易锈蚀地段宜采用耐锈蚀钢轨或在钢轨上涂抹防锈剂。

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成段道床全断面清筛,补充道砟，改善道床断面，整治道床翻浆冒泥和超过15 mm的冻害，更换一级道砟属线路中修内容。( )

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无缝线路轨枕应均匀布置，轨枕配置根数1840根／km,轨枕间距为（）。

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普通无缝线路轨条长度应考虑线路平纵断面条件及道岔、道口、桥梁、隧道所处的位置。( )

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无砟道床分为双块式、轨枕埋入式和弹性支承块式无砟道床等。( )

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正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度大于160km／h时不应小于()m，困难条件下不应小于30m。

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原平工务段线路工修规

曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）。

A、0.5‰

B、1‰

C、1.5‰

D、2‰

答案：B

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竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，必要时可以侵入道岔及无砟桥梁上。( )

A. 对

B. 错

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混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于( )根轨枕。

A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

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小于160 km/h的线路个别插入短轨，在正线上不得短于6 m，在站线上不得短于4.5 m，并不得连续插入( )。

A. 1根及以上

B. 2根及以上

C. 3根及以上

D. 4根及以上

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有砟道床，正线无缝线路（υmax≤160km／h）道床顶面宽度为（）m。

A. 2.9

B. 3.0

C. 3.4

D. 3.5

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曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑，易锈蚀地段宜采用耐锈蚀钢轨或在钢轨上涂抹防锈剂。

A. 对

B. 错

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成段道床全断面清筛,补充道砟，改善道床断面，整治道床翻浆冒泥和超过15 mm的冻害，更换一级道砟属线路中修内容。( )

A. 对

B. 错

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无缝线路轨枕应均匀布置，轨枕配置根数1840根／km,轨枕间距为（）。

A. 520mm

B. 600mm

C. 568.2mm

D. 543.5mm

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普通无缝线路轨条长度应考虑线路平纵断面条件及道岔、道口、桥梁、隧道所处的位置。( )

A. 对

B. 错

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无砟道床分为双块式、轨枕埋入式和弹性支承块式无砟道床等。( )

A. 对

B. 错

点击查看答案

正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度大于160km／h时不应小于()m，困难条件下不应小于30m。

A. 50

B. 60

C. 70

D. 80

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