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原平工务段线路工修规

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原平工务段线路工修规

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绝缘接头轨缝不得小于( )。

A、4mm

B、6mm

C、8mm

D、10mm

答案：B

原平工务段线路工修规

道岔护轨缓冲段末端轮缘槽宽度不小于（）mm。

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道口铺面范围内不得存在钢轨接头，不能避免时应将钢轨冻结。

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施工单位应按照设计文件、有关技术标准和施工工艺流程组织施工，合理控制施工和慢行长度。（）

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站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于( )m，困难条件下不应小于6m。

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普通线路钢轨接头，应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。( )

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25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz+30℃)～(tz－30℃)，最高、最低轨温差不大于( )，如将轨缝值减小1～2 mm，轨温限制范围相应地降低3℃～7℃。

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υmax＞160km/h的线路，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过( )且深度超过3mm时判为重伤。

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υmax>160km／h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速160 km/h水平的标准为( )mm。

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120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平、高低、轨向（直线）的作业验收标准为( )mm。

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同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度不大于160 km／h的特殊困难地段不应短于（）。

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多选题

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原平工务段线路工修规

绝缘接头轨缝不得小于( )。

A、4mm

B、6mm

C、8mm

D、10mm

答案：B

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A. 对

B. 错

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施工单位应按照设计文件、有关技术标准和施工工艺流程组织施工，合理控制施工和慢行长度。（）

A. 对

B. 错

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站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于( )m，困难条件下不应小于6m。

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B. 8

C. 12.5

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普通线路钢轨接头，应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。( )

A. 对

B. 错

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25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz+30℃)～(tz－30℃)，最高、最低轨温差不大于( )，如将轨缝值减小1～2 mm，轨温限制范围相应地降低3℃～7℃。

A. 75℃地区

B. 80℃地区

C. 85℃地区

D. 90℃地区

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υmax＞160km/h的线路，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过( )且深度超过3mm时判为重伤。

A. 15mm

B. 20mm

C. 25mm

D. 30mm

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υmax>160km／h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速160 km/h水平的标准为( )mm。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 11

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120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平、高低、轨向（直线）的作业验收标准为( )mm。

A. 4

B. 5

C. 8

D. 10

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同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度不大于160 km／h的特殊困难地段不应短于（）。

A. 20m

B. 25m

C. 30m

D. 50m

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