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原平工务段线路工修规

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劈裂的木枕，即为废枕，不能修理再用。（）

A、对

B、错

答案：B

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只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙叉才应注意检查观测及时修理。( )

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固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持（）N·m。

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轨面光带不良时应检测廓形并按照设计廓形进行打磨。（）

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Ⅲ型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距（）mm。

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120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为( )mm。

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钢在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温±10 ℃。( )

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调节器护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过（）mm，应及时修理或更换。

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允许速度大于160km/h的线路，超高必须在整个缓和曲线内顺完。( )

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线路设备大修施工必须认真贯彻执行“安全第一、质量为主”的方针，严格执行各项施工作业标准，科学组织施工，确保施工安全、质量和进度。（）

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普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时加固。（）

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劈裂的木枕，即为废枕，不能修理再用。（）

A、对

B、错

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只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙叉才应注意检查观测及时修理。( )

A. 对

B. 错

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固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持（）N·m。

A. 700

B. 900

C. 700～900

D. 1100～1400

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轨面光带不良时应检测廓形并按照设计廓形进行打磨。（）

A. 对

B. 错

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Ⅲ型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距（）mm。

A. 8～10

B. 10～15

C. 3～5

D. 5～10

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120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为( )mm。

A. 4

B. 6

C. 9

D. 10

点击查看答案

钢在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温±10 ℃。( )

A. 对

B. 错

点击查看答案

调节器护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过（）mm，应及时修理或更换。

A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

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允许速度大于160km/h的线路，超高必须在整个缓和曲线内顺完。( )

A. 对

B. 错

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线路设备大修施工必须认真贯彻执行“安全第一、质量为主”的方针，严格执行各项施工作业标准，科学组织施工，确保施工安全、质量和进度。（）

A. 对

B. 错

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普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时加固。（）

A. 对

B. 错

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