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原平工务段线路工修规
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原平工务段线路工修规
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线路车间的管辖范围正线延长单线以60～80km为宜，双线以( )为宜。

A、70～90km

B、80～100km

C、100～120km

D、120～140km

答案：C

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原平工务段线路工修规
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护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于( )mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e2-ffb8-c045-e675ef3ad60f.html
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左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于（ ） mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-0788-c045-e675ef3ad604.html
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可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离)，容许误差：12号为()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-03a0-c045-e675ef3ad613.html
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（ ）指以小型养路机械为主要作业手段，对轨道几何不平顺超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。。
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《普速铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为( )及以下的线路（仅运行动车组列车的铁路、重载铁路除外）。
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υmax>160km／h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平、高低、轨向（直线）的作业验收标准为( )mm。
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有砟道床，轨底处道床顶面应低于轨枕顶面( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e2-f400-c045-e675ef3ad611.html
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裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理。（ ）
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80 km/h＜υmax≤120 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的临时补修标准为( )mm。
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铺设木枕线路半径为500m及以下的曲线和道岔导曲线，可根据需要同时安装轨距杆和轨撑。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-1728-c045-e675ef3ad624.html
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原平工务段线路工修规

线路车间的管辖范围正线延长单线以60～80km为宜，双线以( )为宜。

A、70～90km

B、80～100km

C、100～120km

D、120～140km

答案：C

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护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于( )mm

A. 1345

B. 1348

C. 1349

D. 1350

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e2-ffb8-c045-e675ef3ad60f.html
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左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于（ ） mm。

A. 40

B. 60

C. 80

D. 100

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-0788-c045-e675ef3ad604.html
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可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离)，容许误差：12号为()mm。

A. +10，0

B. +15，0

C. +20，0

D. +25，0

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-03a0-c045-e675ef3ad613.html
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（ ）指以小型养路机械为主要作业手段，对轨道几何不平顺超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。。

A. 计划维修

B. 综合维修

C. 状态修

D. 临时补休

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《普速铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为( )及以下的线路（仅运行动车组列车的铁路、重载铁路除外）。

A. 200km/h

B. 160km/h

C. 120km/h

D. 80km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e2-f018-c045-e675ef3ad60a.html
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υmax>160km／h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平、高低、轨向（直线）的作业验收标准为( )mm。

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-0b70-c045-e675ef3ad616.html
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有砟道床，轨底处道床顶面应低于轨枕顶面( )mm。

A. 10～20

B. 20～30

C. 20～40

D. 15～25

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e2-f400-c045-e675ef3ad611.html
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裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理。（ ）

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-1ef8-c045-e675ef3ad618.html
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80 km/h＜υmax≤120 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的临时补修标准为( )mm。

A. 6

B. 11

C. 13

D. 14

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-0f58-c045-e675ef3ad614.html
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铺设木枕线路半径为500m及以下的曲线和道岔导曲线，可根据需要同时安装轨距杆和轨撑。( )

A. 对

B. 错

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