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原平工务段线路工修规

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原平工务段线路工修规

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多选题

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巡查养护制——施工现场应设置（），对施工地段进行巡查和养护，发现并及时消除危及行车安全的处所。

A、巡养人员

B、检查人员

C、防护人员

D、看护人员

答案：A

原平工务段线路工修规

高锰钢整铸辙叉辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg／m及以下钢轨，到发线上超过（）mm达到辙叉重伤标准。

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固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持（）N·m。

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无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在设计锁定轨温范围内，可采用普通接头进行临时处理，并尽快恢复原结构。。( )

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防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面不应小于( )，防爬支撑应与轨枕密贴。

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采用小型养路机械进行线路维修作业时，可根据线路状态重点起道，全面捣固。（）

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每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过( ) mm。

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大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。其顺坡率为：允许速度不大于120 km／h的线路不应大于()。

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铺设混凝土岔枕时，应用Ⅱ型混凝土枕过渡。( )

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曲线正矢容许偏差经常保养管理值（350＜R≤450m）正线及到发线，圆曲线正矢连续差为（）mm。

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木岔枕的普通道岔两端各( )根轨枕不宜铺设混凝土枕。

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多选题

)

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原平工务段线路工修规

巡查养护制——施工现场应设置（），对施工地段进行巡查和养护，发现并及时消除危及行车安全的处所。

A、巡养人员

B、检查人员

C、防护人员

D、看护人员

答案：A

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高锰钢整铸辙叉辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg／m及以下钢轨，到发线上超过（）mm达到辙叉重伤标准。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 11

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固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持（）N·m。

A. 700

B. 900

C. 700～900

D. 1100～1400

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无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在设计锁定轨温范围内，可采用普通接头进行临时处理，并尽快恢复原结构。。( )

A. 对

B. 错

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防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面不应小于( )，防爬支撑应与轨枕密贴。

A. 80cm2

B. 100cm2

C. 120cm2

D. 140cm2

点击查看答案

采用小型养路机械进行线路维修作业时，可根据线路状态重点起道，全面捣固。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过( ) mm。

A. 80mm

B. 120mm

C. 140mm

D. 160mm

点击查看答案

大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。其顺坡率为：允许速度不大于120 km／h的线路不应大于()。

A. 0.8‰

B. 1‰

C. 2‰

D. 3‰

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铺设混凝土岔枕时，应用Ⅱ型混凝土枕过渡。( )

A. 对

B. 错

点击查看答案

曲线正矢容许偏差经常保养管理值（350＜R≤450m）正线及到发线，圆曲线正矢连续差为（）mm。

A. 8

B. 10

C. 12

D. 14

点击查看答案

木岔枕的普通道岔两端各( )根轨枕不宜铺设混凝土枕。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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