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原平工务段线路工修规

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原平工务段线路工修规

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工务段应对线路设备大修施工进行全过程监督，发现施工安全隐患及质量问题时应责令施工单位立即纠正，危及行车安全时有权( )。

A、建议其停止施工

B、责令其停止施工

C、责令其施工慢行

D、责令天窗点内施工

答案：B

原平工务段线路工修规

9号道岔导曲线中部轨距为（）mm。

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υmax≤80 km/h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速45 km/h轨向（直线）标准为( )mm。

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线路设备维修分为：计划维修与临时补修。( )

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施工单位应建立健全各种施工、运输和装卸机械的管理制度，加强设备台账和技术档案的管理，实行( )，严格执行设备检修保养制度，保证配件储备，提高设备完好率。

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道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨达到钢轨重伤标准时才可更换。( )

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混凝土枕挡肩破损，接近失去支承能力(破损长度超过挡肩长度 )达到失效标准。

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普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时加固。（）

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线路直线地段轨向不良，必须用仪器测量拨正。( )

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无缝线路应力放散和调整施工前，应制订施工计划及安全措施，组织人力，备齐料具，充分作好施工准备。( )

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尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：直尖轨为（）mm。

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多选题

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原平工务段线路工修规

工务段应对线路设备大修施工进行全过程监督，发现施工安全隐患及质量问题时应责令施工单位立即纠正，危及行车安全时有权( )。

A、建议其停止施工

B、责令其停止施工

C、责令其施工慢行

D、责令天窗点内施工

答案：B

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原平工务段线路工修规

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原平工务段线路工修规

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υmax≤80 km/h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速45 km/h轨向（直线）标准为( )mm。

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C. 15

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线路设备维修分为：计划维修与临时补修。( )

A. 对

B. 错

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施工单位应建立健全各种施工、运输和装卸机械的管理制度，加强设备台账和技术档案的管理，实行( )，严格执行设备检修保养制度，保证配件储备，提高设备完好率。

A. 岗位责任制

B. 领导负责制

C. 专人负责制

D. 集体责任制

点击查看答案

道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨达到钢轨重伤标准时才可更换。( )

A. 对

B. 错

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混凝土枕挡肩破损，接近失去支承能力(破损长度超过挡肩长度 )达到失效标准。

A. 1/3

B. 1/2

C. 1/4

D. 1/5

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普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时加固。（）

A. 对

B. 错

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线路直线地段轨向不良，必须用仪器测量拨正。( )

A. 对

B. 错

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无缝线路应力放散和调整施工前，应制订施工计划及安全措施，组织人力，备齐料具，充分作好施工准备。( )

A. 对

B. 错

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尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：直尖轨为（）mm。

A. 142

B. 152

C. 160

D. 180

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