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原平工务段线路线路工拔高

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原平工务段线路线路工拔高

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使用轨检仪作业时应按（）km/h速度匀速向前推行，双线地段应迎列车方向检查，认真观察显示屏，确认仪器是否正常工作。

A、1～2

B、2～3

C、3～5

D、5～7

答案：C

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原平工务段线路线路工拔高

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垂加和水加超限一般为几种病害叠加而产生的，在同一地点，附近轨道几何尺寸偏差较大的，应多项同时进行整正，杜绝单项作业。（）

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可动心轨辙叉部分，起道机不得放在可动心轨辙叉趾端到跟端全长范围内，应放在心轨起道位置两边对应的直外股和曲下股钢轨下，抬起可动心轨部分。（）

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用1m直尺及塞尺测量钢轨肥边、焊缝凸凹、马鞍形磨耗、波浪形磨耗谷深：Vmax≤120km/h线路小于()mm。

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冻起高度不超过15mm地段，可用调高垫板整修。每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过()mm。

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成组更换道岔，道床验收标准为：道床密实、清洁，道砟中小于25mm的颗粒质量不得大于（），符合设计断面，边坡整齐。

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打磨作业应在达到打磨目的前提下，尽量增加打磨遍数、磨削量。

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起对面股，找尖轨跟端水平时，为使主侧线水平一致，起道量应为该处主侧线水平值之和。（）

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道岔捣固作业确认起道标准股时：单开道岔以直外股为标准股，其他道岔以（）为标准股。

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大机打磨作业验收标准：钢轨轨面无连续的点状或线状发蓝带。（）

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大机打磨遍数：修理性打磨控制在( )遍。

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原平工务段线路线路工拔高

使用轨检仪作业时应按（）km/h速度匀速向前推行，双线地段应迎列车方向检查，认真观察显示屏，确认仪器是否正常工作。

A、1～2

B、2～3

C、3～5

D、5～7

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垂加和水加超限一般为几种病害叠加而产生的，在同一地点，附近轨道几何尺寸偏差较大的，应多项同时进行整正，杜绝单项作业。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

可动心轨辙叉部分，起道机不得放在可动心轨辙叉趾端到跟端全长范围内，应放在心轨起道位置两边对应的直外股和曲下股钢轨下，抬起可动心轨部分。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

用1m直尺及塞尺测量钢轨肥边、焊缝凸凹、马鞍形磨耗、波浪形磨耗谷深：Vmax≤120km/h线路小于()mm。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 2

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冻起高度不超过15mm地段，可用调高垫板整修。每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过()mm。

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

点击查看答案

成组更换道岔，道床验收标准为：道床密实、清洁，道砟中小于25mm的颗粒质量不得大于（），符合设计断面，边坡整齐。

A. 3%

B. 5%

C. 8%

D. 10%

点击查看答案

打磨作业应在达到打磨目的前提下，尽量增加打磨遍数、磨削量。

A. 对

B. 错

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起对面股，找尖轨跟端水平时，为使主侧线水平一致，起道量应为该处主侧线水平值之和。（）

A. 对

B. 错

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道岔捣固作业确认起道标准股时：单开道岔以直外股为标准股，其他道岔以（）为标准股。

A. 直外股

B. 直内股

C. 曲外股

D. 过车多的外股

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大机打磨作业验收标准：钢轨轨面无连续的点状或线状发蓝带。（）

A. 对

B. 错

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大机打磨遍数：修理性打磨控制在( )遍。

A. 1－2

B. 2-3

C. 3－5

D. 4－6

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