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原平工务段线路线路工拔高

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原平工务段线路线路工拔高

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大机打磨作业验收标准：用1m直尺测量矢度，焊缝凹陷()mm。

A、＜0.2

B、＜0.3

C、＜0.5

D、＜1

答案：B

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原平工务段线路线路工拔高

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打磨车作业速度根据打磨车特性和钢轨状况等实际情况确定。（）

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每台轨道检查仪上道检查时，现场不少于（）名人员。

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轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过( )mm.

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换轨大修必须绘制施工作业（），经施工负责人审核后下发至防护员。

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垫入垫板时，把大胶垫整正，并将应垫入的垫板垫在大胶垫与轨底间。（）

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木枕地段更换钢轨时，可将拨入钢轨方向一侧道钉全部起出，另一侧冒起即可，冒起高度以不影响钢轨拨出、拨入为宜。( )

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研磨时接触要轻，走行要稳，返回要快，用力要均匀。钢轨内侧、轨端肥边除掉后，应对其进行倒角。( )

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大机打磨钢轨对线路两侧的枯草、绿化带、树林等不必进行调查。（）

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道岔起道时，主线行车较多，或主侧线行车密度接近时，为防止导曲线反超高，找水平时，导曲线上股要高出（）左右。

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冻起高度不超过( )mm时，在冻起最高点撤下原来10mm胶垫，根据现场情况换上薄胶垫。

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原平工务段线路线路工拔高

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多选题

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原平工务段线路线路工拔高

大机打磨作业验收标准：用1m直尺测量矢度，焊缝凹陷()mm。

A、＜0.2

B、＜0.3

C、＜0.5

D、＜1

答案：B

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打磨车作业速度根据打磨车特性和钢轨状况等实际情况确定。（）

A. 对

B. 错

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每台轨道检查仪上道检查时，现场不少于（）名人员。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

点击查看答案

轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过( )mm.

A. 40

B. 80

C. 100

D. 120

点击查看答案

换轨大修必须绘制施工作业（），经施工负责人审核后下发至防护员。

A. 流程图

B. 分布图

C. 防护图

D. 地形

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垫入垫板时，把大胶垫整正，并将应垫入的垫板垫在大胶垫与轨底间。（）

A. 对

B. 错

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木枕地段更换钢轨时，可将拨入钢轨方向一侧道钉全部起出，另一侧冒起即可，冒起高度以不影响钢轨拨出、拨入为宜。( )

A. 对

B. 错

点击查看答案

研磨时接触要轻，走行要稳，返回要快，用力要均匀。钢轨内侧、轨端肥边除掉后，应对其进行倒角。( )

A. 对

B. 错

点击查看答案

大机打磨钢轨对线路两侧的枯草、绿化带、树林等不必进行调查。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

道岔起道时，主线行车较多，或主侧线行车密度接近时，为防止导曲线反超高，找水平时，导曲线上股要高出（）左右。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 6

点击查看答案

冻起高度不超过( )mm时，在冻起最高点撤下原来10mm胶垫，根据现场情况换上薄胶垫。

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

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