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原平工务段线路线路工拔高

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原平工务段线路线路工拔高

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大机打磨钢轨时，每打完一遍都要用（）进行实测，根据实测情况控制、调节打磨遍数、磨石分布、磨石角度、磨削量，以确保打磨质量和打磨进度。

A、道尺

B、游标卡尺

C、1m直尺

D、轨头廓形板

答案：D

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轨道检查仪属精密仪器，使用、保养、维修过程中应轻拿轻放，避免撞击和敲打，注意防水、强磁和高温。（）

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道岔换砟时换砟深度为枕下( )mm，不足时至路基顶面。

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更换尖轨、基本轨作业时，要配合电务调整尖轨动程和搬动压力，保证尖轨、基本轨密贴，消除顶铁密贴。( )

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钢轨头部外侧（）mm范围内，道口铺面应低于轨面5mm。

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大机捣固道岔前要利用全站仪、水准仪等测量工具对岔区进行测量，结合线路平纵断面及现场实际，优化确定起拨道量。要求每（）一测，用油漆标注在道心轨枕上。

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打磨作业应在达到打磨目的前提下，尽量增加打磨遍数、磨削量。

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道岔换砟时，换砟宽度为枕头外（）mm。

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（）是按设计的钢轨廓形对钢轨进行经常性的轻度快速打磨，预防钢轨表面病害的产生，延缓表面裂纹的发展。

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大机打磨钢轨对线路两侧的枯草、绿化带、树林等不必进行调查。（）

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大机捣固时，在作业过程中机后跟机检查人员距大机不少于（），要按规定设置好防护，检查过程中要注意大机动态和邻线来车。

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原平工务段线路线路工拔高

大机打磨钢轨时，每打完一遍都要用（）进行实测，根据实测情况控制、调节打磨遍数、磨石分布、磨石角度、磨削量，以确保打磨质量和打磨进度。

A、道尺

B、游标卡尺

C、1m直尺

D、轨头廓形板

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轨道检查仪属精密仪器，使用、保养、维修过程中应轻拿轻放，避免撞击和敲打，注意防水、强磁和高温。（）

A. 对

B. 错

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道岔换砟时换砟深度为枕下( )mm，不足时至路基顶面。

A. 100

B. 150

C. 200

D. 300

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更换尖轨、基本轨作业时，要配合电务调整尖轨动程和搬动压力，保证尖轨、基本轨密贴，消除顶铁密贴。( )

A. 对

B. 错

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钢轨头部外侧（）mm范围内，道口铺面应低于轨面5mm。

A. 30

B. 50

C. 80

D. 100

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大机捣固道岔前要利用全站仪、水准仪等测量工具对岔区进行测量，结合线路平纵断面及现场实际，优化确定起拨道量。要求每（）一测，用油漆标注在道心轨枕上。

A. 3m

B. 5m

C. 8m

D. 10m

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打磨作业应在达到打磨目的前提下，尽量增加打磨遍数、磨削量。

A. 对

B. 错

点击查看答案

道岔换砟时，换砟宽度为枕头外（）mm。

A. 400

B. 450

C. 500

D. 550

点击查看答案

（）是按设计的钢轨廓形对钢轨进行经常性的轻度快速打磨，预防钢轨表面病害的产生，延缓表面裂纹的发展。

A. 预打磨

B. 预防性打磨

C. 修理性打磨

D. 强制性打磨

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大机打磨钢轨对线路两侧的枯草、绿化带、树林等不必进行调查。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

大机捣固时，在作业过程中机后跟机检查人员距大机不少于（），要按规定设置好防护，检查过程中要注意大机动态和邻线来车。

A. 3m

B. 5m

C. 8m

D. 10m

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