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原平工务段线路线路工拔高

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原平工务段线路线路工拔高

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对道岔渡线或电务转辙部分等困难地段，大机应加强捣固，并做好相应的顺坡工作。（）

A、对

B、错

答案：B

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原平工务段线路线路工拔高

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钢轨头部外侧（）mm范围内，道口铺面应低于轨面5mm。

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大机打磨钢轨调查内容包括钢轨伤损（钢轨肥边、侧磨、波磨、鱼鳞伤、剥离掉块情况）、（）、光带宽度等，特别是曲线地段，每一条曲线都要详细调查。

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在打磨过程中，分三次用1m直尺对钢轨平面进行检测细打磨，使轨面光滑平顺，轨头形状与钢轨原廓形()。

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大机打磨作业验收标准：钢轨轨面无连续的点状或线状发蓝带。（）

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大机打磨钢轨时，每打完一遍都要用（）进行实测，根据实测情况控制、调节打磨遍数、磨石分布、磨石角度、磨削量，以确保打磨质量和打磨进度。

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轨道检查仪要按照（）推行速度进行检查，执机手要紧盯面板，及时查看实时检测数据，跟机手同时对线路外观、零配件进行检查并记录。

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更换基本轨时应检查其状态、型号尺寸、直曲开向、各螺栓孔位置、孔径、曲基本轨（）及矢度，检查两端轨缝及电务小眼是否钻好。

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道岔起道时，主线行车较多，或主侧线行车密度接近时，为防止导曲线反超高，找水平时，导曲线上股要高出（）左右。

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大机打磨作业验收标准：用1m直尺测量矢度，波浪型磨耗( )mm。

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大机打磨钢轨对线路两侧的枯草、绿化带、树林等不必进行调查。（）

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原平工务段线路线路工拔高

对道岔渡线或电务转辙部分等困难地段，大机应加强捣固，并做好相应的顺坡工作。（）

A、对

B、错

答案：B

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钢轨头部外侧（）mm范围内，道口铺面应低于轨面5mm。

A. 30

B. 50

C. 80

D. 100

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大机打磨钢轨调查内容包括钢轨伤损（钢轨肥边、侧磨、波磨、鱼鳞伤、剥离掉块情况）、（）、光带宽度等，特别是曲线地段，每一条曲线都要详细调查。

A. 线路结构

B. 轨枕类型

C. 轨面廓形

D. 线路坡度

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在打磨过程中，分三次用1m直尺对钢轨平面进行检测细打磨，使轨面光滑平顺，轨头形状与钢轨原廓形()。

A. 相似

B. 相仿

C. 相近

D. 相同

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大机打磨作业验收标准：钢轨轨面无连续的点状或线状发蓝带。（）

A. 对

B. 错

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大机打磨钢轨时，每打完一遍都要用（）进行实测，根据实测情况控制、调节打磨遍数、磨石分布、磨石角度、磨削量，以确保打磨质量和打磨进度。

A. 道尺

B. 游标卡尺

C. 1m直尺

D. 轨头廓形板

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轨道检查仪要按照（）推行速度进行检查，执机手要紧盯面板，及时查看实时检测数据，跟机手同时对线路外观、零配件进行检查并记录。

A. 2-3km/h

B. 3-5km/h

C. 5-8km/h

D. 8-10km/h

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更换基本轨时应检查其状态、型号尺寸、直曲开向、各螺栓孔位置、孔径、曲基本轨（）及矢度，检查两端轨缝及电务小眼是否钻好。

A. 重量

B. 弯折点位置

C. 磨耗

D. 弯曲

点击查看答案

道岔起道时，主线行车较多，或主侧线行车密度接近时，为防止导曲线反超高，找水平时，导曲线上股要高出（）左右。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 6

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大机打磨作业验收标准：用1m直尺测量矢度，波浪型磨耗( )mm。

A. ＜0.2

B. ＜0.3

C. ＜0.5

D. ＜1

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大机打磨钢轨对线路两侧的枯草、绿化带、树林等不必进行调查。（）

A. 对

B. 错

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