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原平工务段线路线路工拔高
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原平工务段线路线路工拔高
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距打磨机砂轮转动前方()米内,禁止人员站立或走动,以免砂轮碎裂飞出砸伤人。

A、10

B、15

C、20

D、30

答案:D

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原平工务段线路线路工拔高
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()指钢轨铺设后对新轨实施的打磨,其作用是磨去钢轨轨面的脱碳层以及铺轨施工中造成的表面伤损,同时改善轮轨接触状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-42af-49c0-c045-e675ef3ad607.html
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道岔捣固作业确认起道标准股时:单开道岔以直外股为标准股,其他道岔以( )为标准股。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-42af-3e08-c045-e675ef3ad600.html
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使用轨检仪作业时应按( )km/h速度匀速向前推行,双线地段应迎列车方向检查,认真观察显示屏,确认仪器是否正常工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-42af-4da8-c045-e675ef3ad60f.html
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成组更换道岔,轨缝验收标准为:平均轨缝误差不得大于()mm,绝缘接头不得小于6mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-42af-4da8-c045-e675ef3ad623.html
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大机打磨遍数:修理性打磨控制在( )遍。
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如果出现接头错差超限值较大,用调整计划轨缝的方法难以解决时,可考虑采用倒换左右股钢轨,利用钢轨( )以解决接头错差超限,同时分别增减两股钢轨的计划轨缝,以抵消钢轨总长度的改变。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-42af-41f0-c045-e675ef3ad611.html
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使用轨检仪作业时应注意测量轮是否与钢轨接触,推行过程中禁止回拉仪器,以免造成数据混乱,发现仪器故障应停止作业。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-42af-4da8-c045-e675ef3ad613.html
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换轨大修必须在施工天窗点内进行,封锁时间不得少于()min。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-42af-4da8-c045-e675ef3ad60a.html
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换轨大修时对分工地段、滚杠位置、撞轨器位置、旧轨切割位置、待回收长轨加固位置、小半径曲线防倒轮位置、曲线加强设备位置等进行标记,设置()观测点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-42af-4da8-c045-e675ef3ad60c.html
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轨道检查仪标定( )后需要对轨道检查仪进行调头检测误差,误差在允许范围内方可使用,不达标继续进行标定直至调头误差控制在允许范围内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-42af-4da8-c045-e675ef3ad601.html
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原平工务段线路线路工拔高
题目内容
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多选题
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原平工务段线路线路工拔高

距打磨机砂轮转动前方()米内,禁止人员站立或走动,以免砂轮碎裂飞出砸伤人。

A、10

B、15

C、20

D、30

答案:D

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原平工务段线路线路工拔高
相关题目
()指钢轨铺设后对新轨实施的打磨,其作用是磨去钢轨轨面的脱碳层以及铺轨施工中造成的表面伤损,同时改善轮轨接触状态。

A. 预打磨

B. 预防性打磨

C. 修理性打磨

D. 强制性打磨

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道岔捣固作业确认起道标准股时:单开道岔以直外股为标准股,其他道岔以( )为标准股。

A. 直外股

B. 直内股

C. 曲外股

D. 过车多的外股

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使用轨检仪作业时应按( )km/h速度匀速向前推行,双线地段应迎列车方向检查,认真观察显示屏,确认仪器是否正常工作。

A. 1~2

B. 2~3

C. 3~5

D. 5~7

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-42af-4da8-c045-e675ef3ad60f.html
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成组更换道岔,轨缝验收标准为:平均轨缝误差不得大于()mm,绝缘接头不得小于6mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-42af-4da8-c045-e675ef3ad623.html
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大机打磨遍数:修理性打磨控制在( )遍。

A. 1-2

B. 2-3

C. 3-5

D. 4-6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-42af-49c0-c045-e675ef3ad60d.html
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如果出现接头错差超限值较大,用调整计划轨缝的方法难以解决时,可考虑采用倒换左右股钢轨,利用钢轨( )以解决接头错差超限,同时分别增减两股钢轨的计划轨缝,以抵消钢轨总长度的改变。

A. 轨缝差

B. 相错量

C. 长度差

D. 窜动量

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使用轨检仪作业时应注意测量轮是否与钢轨接触,推行过程中禁止回拉仪器,以免造成数据混乱,发现仪器故障应停止作业。( )

A. 对

B. 错

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换轨大修必须在施工天窗点内进行,封锁时间不得少于()min。

A. 90

B. 120

C. 180

D. 240

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-42af-4da8-c045-e675ef3ad60a.html
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换轨大修时对分工地段、滚杠位置、撞轨器位置、旧轨切割位置、待回收长轨加固位置、小半径曲线防倒轮位置、曲线加强设备位置等进行标记,设置()观测点。

A. 水平

B. 高程

C. 轨温

D. 位移

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轨道检查仪标定( )后需要对轨道检查仪进行调头检测误差,误差在允许范围内方可使用,不达标继续进行标定直至调头误差控制在允许范围内。

A. 轨距

B. 水平

C. 高低

D. 轨向

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