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原平工务段线路线路工拔高

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原平工务段线路线路工拔高

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在打磨过程中，要注意观察，经常检查轨面状态，防止打磨（），应同时打磨消除接头肥边。（）

A、不足

B、过量

C、过轻

D、过火

答案：B

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原平工务段线路线路工拔高

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锰钢整铸辙叉部分对辙叉前后直股、曲股水平时，用道尺同时测量直、曲股水平，使直股、曲股保持在（）水平面上；

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冻起高度不超过15mm地段，可用调高垫板整修。每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过()mm。

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冻起高度 ( )时，每孔穿木枕（安装弹性联结），每隔一孔加装轨距杆（轨距杆应紧靠轨枕一侧），调高垫板不得超过３块，较厚的垫板应放在下层。

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（）是打磨列车以较低的速度反复对钢轨进行打磨，磨去钢轨表面缺陷，消除或减轻波磨和清除表面裂纹等病害，并将轨面恢复至最佳廓形。

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打磨时作业人员应配戴护目镜和手套，刚磨过之处可用手直接触摸是否平整。（）

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轨检仪检查线路作业时，检查数据与实际地点相符，前后误差不大于（）m。

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水加超限，可以从轨向、轨距、轨距递减率、一侧水平加空调板等方面，分析超限原因。（）

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道岔起道作业，起连接部分时起道器放在（）。

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在线路上垫入或撤出冻害垫板，在其他站线上，顺坡长度不应小于冻起高度的()倍。

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道岔换砟时，换砟宽度为枕头外（）mm。

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多选题

)

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原平工务段线路线路工拔高

在打磨过程中，要注意观察，经常检查轨面状态，防止打磨（），应同时打磨消除接头肥边。（）

A、不足

B、过量

C、过轻

D、过火

答案：B

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锰钢整铸辙叉部分对辙叉前后直股、曲股水平时，用道尺同时测量直、曲股水平，使直股、曲股保持在（）水平面上；

A. 同一

B. 不同

C. 相同

D. 相近

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冻起高度不超过15mm地段，可用调高垫板整修。每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过()mm。

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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冻起高度 ( )时，每孔穿木枕（安装弹性联结），每隔一孔加装轨距杆（轨距杆应紧靠轨枕一侧），调高垫板不得超过３块，较厚的垫板应放在下层。

A. 15mm＜h≤20mm

B. 20mm＜h≤30mm

C. 30mm＜h≤50mm

D. h>50mm

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（）是打磨列车以较低的速度反复对钢轨进行打磨，磨去钢轨表面缺陷，消除或减轻波磨和清除表面裂纹等病害，并将轨面恢复至最佳廓形。

A. 预打磨

B. 预防性打磨

C. 修理性打磨

D. 强制性打磨

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打磨时作业人员应配戴护目镜和手套，刚磨过之处可用手直接触摸是否平整。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

轨检仪检查线路作业时，检查数据与实际地点相符，前后误差不大于（）m。

A. 2

B. 5

C. 10

D. 15

点击查看答案

水加超限，可以从轨向、轨距、轨距递减率、一侧水平加空调板等方面，分析超限原因。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

道岔起道作业，起连接部分时起道器放在（）。

A. 基本轨外股

B. 导曲上股

C. 基本轨内股

D. 导曲线下股

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在线路上垫入或撤出冻害垫板，在其他站线上，顺坡长度不应小于冻起高度的()倍。

A. 400

B. 600

C. 1200

D. 1600

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道岔换砟时，换砟宽度为枕头外（）mm。

A. 400

B. 450

C. 500

D. 550

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