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原平工务段线路线路工拔高

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原平工务段线路线路工拔高

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调整轨缝需拆开接头时，每隔（）节钢轨解开接头，不需调整轨缝的接头不松，相反在接头轨缝内提前插入道钉或钢筋，以免轨缝挤瞎。

A、1—2

B、2—4

C、3—5

D、4—6

答案：B

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原平工务段线路线路工拔高

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大机捣固道岔前要利用全站仪、水准仪等测量工具对岔区进行测量，结合线路平纵断面及现场实际，优化确定起拨道量。要求每（）一测，用油漆标注在道心轨枕上。

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道岔打磨时要加强基本轨非作用边、尖轨作用边及非作用边肥边的打磨工作。( )

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在线路上垫入或撤出冻害垫板，在其他站线上，顺坡长度不应小于冻起高度的()倍。

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在打磨过程中，要注意观察，经常检查轨面状态，防止打磨（），应同时打磨消除接头肥边。（）

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道岔换砟时，全面破底并清出旧砟,路肩高度不足地段要下挖至轨面以下（）mm.

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大机捣固时，配合人员要使用软轴捣固机和冲击镐对长岔枕曲股进行配合起道、捣固。（）

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冻害回落时，应及时撤出或调整冻害（调高）垫板，做好两端顺坡，做到随落随撤，保持轨道几何尺寸在经常保养容许偏差限度以内，防止春融乱道。（）

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轨道检查仪属精密仪器，使用、保养、维修过程中应轻拿轻放，避免撞击和敲打，注意防水、强磁和高温。（）

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换轨大修必须绘制施工作业（），经施工负责人审核后下发至防护员。

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大机打磨作业验收标准：钢轨轨面无连续的点状或线状发蓝带。（）

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原平工务段线路线路工拔高

调整轨缝需拆开接头时，每隔（）节钢轨解开接头，不需调整轨缝的接头不松，相反在接头轨缝内提前插入道钉或钢筋，以免轨缝挤瞎。

A、1—2

B、2—4

C、3—5

D、4—6

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大机捣固道岔前要利用全站仪、水准仪等测量工具对岔区进行测量，结合线路平纵断面及现场实际，优化确定起拨道量。要求每（）一测，用油漆标注在道心轨枕上。

A. 3m

B. 5m

C. 8m

D. 10m

点击查看答案

道岔打磨时要加强基本轨非作用边、尖轨作用边及非作用边肥边的打磨工作。( )

A. 对

B. 错

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在线路上垫入或撤出冻害垫板，在其他站线上，顺坡长度不应小于冻起高度的()倍。

A. 400

B. 600

C. 1200

D. 1600

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在打磨过程中，要注意观察，经常检查轨面状态，防止打磨（），应同时打磨消除接头肥边。（）

A. 不足

B. 过量

C. 过轻

D. 过火

点击查看答案

道岔换砟时，全面破底并清出旧砟,路肩高度不足地段要下挖至轨面以下（）mm.

A. 600

B. 700

C. 800

D. 1000

点击查看答案

大机捣固时，配合人员要使用软轴捣固机和冲击镐对长岔枕曲股进行配合起道、捣固。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

冻害回落时，应及时撤出或调整冻害（调高）垫板，做好两端顺坡，做到随落随撤，保持轨道几何尺寸在经常保养容许偏差限度以内，防止春融乱道。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

轨道检查仪属精密仪器，使用、保养、维修过程中应轻拿轻放，避免撞击和敲打，注意防水、强磁和高温。（）

A. 对

B. 错

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换轨大修必须绘制施工作业（），经施工负责人审核后下发至防护员。

A. 流程图

B. 分布图

C. 防护图

D. 地形

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大机打磨作业验收标准：钢轨轨面无连续的点状或线状发蓝带。（）

A. 对

B. 错

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