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原平工务段线路线路工拔高

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原平工务段线路线路工拔高

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起道负责人俯身在道岔直外股距起道器（）米处，看钢轨头部外侧轨头下颚水平延长线上的高低情况，指挥起道机放置位置和起道高度。

A、20~30

B、30~50

C、50

D、80

答案：A

原平工务段线路线路工拔高

大机捣固道岔配合作业时要对道岔及前后（）线路的扣件全面复紧，钢轨肥边进行打磨，按道岔铺设图方正轨枕，全范围改道。

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轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，12.5m钢轨地段不得超过()mm。

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钢轨胶结绝缘接头作业时应去除钢轨端部毛刺并按1mm、（）角做好轨端倒棱工作，轨端打磨后检查断面垂直度和钢轨作用面平直度。

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道岔起道时，主线行车较多，或主侧线行车密度接近时，为防止导曲线反超高，找水平时，导曲线上股要高出（）左右。

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打磨后钢轨顶面光带应位于轨头中央，光带宽度()mm为宜。

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大机打磨遍数：预防性打磨控制在( )遍。

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菱形道岔检查的甲、乙股方向确定：站在岔跟端面向车站分左右，左股为甲、右股为乙，检查的起点为始端。以该端左侧（面向钝角部分）一股线路为甲股的检查走向，该端右侧（面向钝角部分）线路为乙股的检查走向。高于基准股为“+”，低于基准股为“-”。( )

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更换辙叉作业时要核对新旧辙叉（）、长度、趾端和跟端开口宽度是否相符、电务小眼是否钻好，砼枕道岔更换加长叉心时还应检查垫板是否一致齐全、辙叉开向是否一致。

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打磨后轨面平整光滑，无明显凸凹，无钢轨灼伤，无（）；

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每次作业完后执机手要对轨道检查仪进行常规保养，小车每使用一月要在标定台上进行一次标定，每（）要在检定台上进行一次检定。

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(

多选题

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原平工务段线路线路工拔高

起道负责人俯身在道岔直外股距起道器（）米处，看钢轨头部外侧轨头下颚水平延长线上的高低情况，指挥起道机放置位置和起道高度。

A、20~30

B、30~50

C、50

D、80

答案：A

相关题目

大机捣固道岔配合作业时要对道岔及前后（）线路的扣件全面复紧，钢轨肥边进行打磨，按道岔铺设图方正轨枕，全范围改道。

A. 20m

B. 30m

C. 50m

D. 100m

点击查看答案

轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，12.5m钢轨地段不得超过()mm。

A. 40

B. 80

C. 120

D. 160

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钢轨胶结绝缘接头作业时应去除钢轨端部毛刺并按1mm、（）角做好轨端倒棱工作，轨端打磨后检查断面垂直度和钢轨作用面平直度。

A. 30°

B. 45°

C. 60°

D. 90°

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道岔起道时，主线行车较多，或主侧线行车密度接近时，为防止导曲线反超高，找水平时，导曲线上股要高出（）左右。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 6

点击查看答案

打磨后钢轨顶面光带应位于轨头中央，光带宽度()mm为宜。

A. 10－20

B. 20－30

C. 30－40

D. 40－50

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大机打磨遍数：预防性打磨控制在( )遍。

A. 1－2

B. 2-3

C. 3－5

D. 4－6

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A. 对

B. 错

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A. 重量

B. 型号

C. 位置

D. 材料

点击查看答案

打磨后轨面平整光滑，无明显凸凹，无钢轨灼伤，无（）；

A. 发白

B. 发蓝

C. 发光

D. 发黑

点击查看答案

每次作业完后执机手要对轨道检查仪进行常规保养，小车每使用一月要在标定台上进行一次标定，每（）要在检定台上进行一次检定。

A. 两月

B. 季

C. 半年

D. 年

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起道负责人俯身在道岔直外股距起道器（ ）米处，看钢轨头部外侧轨头下颚水平延长线上的高低情况，指挥起道机放置位置和起道高度。

起道负责人俯身在道岔直外股距起道器（）米处，看钢轨头部外侧轨头下颚水平延长线上的高低情况，指挥起道机放置位置和起道高度。