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原平工务段线路线路工拔高

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原平工务段线路线路工拔高

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道岔起道作业时，连接部分对内直股或曲下股水平时，要同时看直、曲两股（）。

A、高低

B、水平

C、轨向

D、轨距

答案：B

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原平工务段线路线路工拔高

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整修道口时要与（）协商需封锁道路的时间，提前通知相关单位和人员绕行该地段。

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成组更换道岔，轨缝验收标准为：平均轨缝误差不得大于（）mm，绝缘接头不得小于6mm。

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调整轨缝时，当左右两股钢轨长度基本成对，轨缝和错差相对较好时，可按不考虑接头错差，采用左右两股钢轨轨缝分别进行计算和作业的方法。（）

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轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过( )mm.

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混凝土枕地段发生（）mm以上冻害时，可采用调高扣件，每处调高垫板不得超过3块。

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更换伤损轨件时，必须检查准备换入的轨件有无伤损，核对长度是否与计划相符，实际断面是否符合要求。( )

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测量轨缝时，应在轨头( )测量，以避免受其肥边影响。

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水加超限，可以从轨向、轨距、轨距递减率、一侧水平加空调板等方面，分析超限原因。（）

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道岔换砟时，对严重板结地段进行调查，提前安排洒水浸润，以方便清挖。

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在打磨过程中，分三次用1m直尺对钢轨平面进行检测细打磨，使轨面光滑平顺，轨头形状与钢轨原廓形()。

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多选题

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原平工务段线路线路工拔高

道岔起道作业时，连接部分对内直股或曲下股水平时，要同时看直、曲两股（）。

A、高低

B、水平

C、轨向

D、轨距

答案：B

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A. 对

B. 错

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轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过( )mm.

A. 40

B. 80

C. 100

D. 120

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混凝土枕地段发生（）mm以上冻害时，可采用调高扣件，每处调高垫板不得超过3块。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

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更换伤损轨件时，必须检查准备换入的轨件有无伤损，核对长度是否与计划相符，实际断面是否符合要求。( )

A. 对

B. 错

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测量轨缝时，应在轨头( )测量，以避免受其肥边影响。

A. 外侧

B. 侧内

C. 中间

D. 腰部

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水加超限，可以从轨向、轨距、轨距递减率、一侧水平加空调板等方面，分析超限原因。（）

A. 对

B. 错

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道岔换砟时，对严重板结地段进行调查，提前安排洒水浸润，以方便清挖。

A. 对

B. 错

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在打磨过程中，分三次用1m直尺对钢轨平面进行检测细打磨，使轨面光滑平顺，轨头形状与钢轨原廓形()。

A. 相似

B. 相仿

C. 相近

D. 相同

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