电客车晚点统计方法：比照列车运行计划单程每列晚点（）min及以下为正点。

遇正线大面积停电时，初步判断（）分钟内不能恢复供电，按行车调度命令组织乘客疏散。

遇正线大面积停电时，初步判断（）分钟内恢复供电，列车在受影响区域的站台开门或在区间待令。

遇正线大面积停电时，司机按照行车调度指令，尽量维持进站，无法维持进站的，停车后施加停放制动，降弓。

积水严重时，如被迫停无法动车，列车部分停于站台区域，及时解锁部分站台区域车门疏散乘客，如被迫停于区间，及时将现场情况报告行调，按调度命令执行，若因故无法联系到行车调度，司机、列车安全员视现场情况组织乘客自救、互救、紧急疏散。

;瞭望距离不足()m时，驾驶员应立即停车，若司机无法看清信号机显示、道岔位置时，应停车确认，严禁臆测行车。

列车运行过程中加强瞭望，密切关注运行前方的线路状况，发现线路积水超过轨面或线路、接 触网异常等情况及时采取措施并报告行调，按照行调指令行车。

3小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

6小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

12小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

车辆段出入段线，风力达（）级时列车运行速度不应超过（）km/h,风力达9级及以上时应停运。