在运营生产中，发生下列情况或造成下列后果之一的为D类事故苗头（）。

人员进入气体灭火保护房间内，须通过房间外气体灭火手/自动转换按钮（或就地控制盘） 将房间内气体灭火状态转为（）状态，离开房间时打回（）状态；

防火检查应填写（），并由各部门留存 3 年以上。

救援列车（电客车）推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，故障列车前端驾驶室需有司机或列车引导员进行引导，运行限速 （）km/h；救援列车（电客车）牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，运行限速 （）km/h。任一列车载客的，运行速度不应超过 （）km/h。

行车突发事件专项应急预案中列车在区间发生突发事件时，由（）进行先期处置，组织乘客疏散等，队长由乘务车间负责人担任。

当积水浸到轨头，未过轨面时，整体道床区段限速（）km/h，碎石道床区段限速（）km/h。

暴雨蓝色预警期间车辆部乘务司机密切（）情况，如瞭望距离不足时，及时报行调；

对于公司安全背景审查不合格的员工，由综合部牵头与主责部门对当事人进行谈心谈话，并将处理结果报安全技术部，责任部门做好日常工作重点关注，性质严重的()。

信号楼门必须使用（）进出，对进入信号楼值班室的人员进行查验登记。

班组（车站）级应急演练由各班组（车站）根据实际情况自行或在上级单位的组织下进行 现场处置演练，每月 2 次（其中实战演练不少于 1 次），各专业应急抢险队的应急处置能力训练可结 合实战演练进行；

在岗员工每年应定期参加安全再培训教育，员工岗位安全再培训每年不得少于（） 学时。