针对车辆运行过程中存在的乘客应急使用设备失效可能影响应急疏散的风险，应将（ ）、（ ）、（ ）、（ ）以及车门防夹装置等功能测试与试验、维护要求纳入车辆维修规程。

　行车调度应落实调度命令的发布、执行规定，调度命令的内容和传达应（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。

　 风险点的风险管控措施应细化到行车、客运和保护区管理等有关岗位或人员管理制度和操作规程的关键操作步骤。

　抽查委外合约和委外管理制度，核查委外单位管理应纳入运营单位统一管理体系，委外合约或委外管理制度中应明确规定（ ）、（ ）、（ ）、（ ） 以及有关监督考核等。

　运营单位应结合初期运营期间系统运行情况，持续优化风险管控措施有效防控 （ ）、（ ）、（ ）、（ ）等问题。

　隐患排查治理应实现（ ） 、（ ）、（ ）等闭环管理，隐患治理各项措施运行有效。

　日常隐患排查每周不少于1次，并涵盖（ ） 、（ ）、（ ）、（ ） 保护区管理等各日常生产作业环节；

　抽取运营安全风险数据库中所列的风险点，可以通过（ ）、（ ）、（ ） 等方式。

　运营单位的（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和安全经费投入应满足正式运营需要。

　运营单位应编制完成初期运营报告，内容包括初期运营基本情况、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）应急管理等。

　正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时间不应低于15小时，统计指标应符合以下规定 。