城市轨道交通运营主管部门可根据需要，要求（）会同（）对系统功能缺陷重新测试确认。

　每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于3个。

　每个售票点正常运行的自动售票机不应少于3 台。

　运营单位应当根据客流需求，制定列车运行计划，高峰时段按照设计的最大运行间隔安排运力，不断提高乘客服务体验。

　市轨道交通线路全天运营时间不应少于12小时。

　非突发情况的列车越站，驾驶员应至少提前两站告知车内乘客，车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。

　预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 客流规律等确定。

　预判断面客流满载率超过预警值时，应当在本线及与之换乘的线路车站实施单线客流控制。

　无法缓解客流压力的，应当在本线多个车站实施单站级客流控制。

　预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施单线级客流控制。

　发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加人员进行疏导。