紧急制动的特点是什么?

自轮运转特种设备调车作业是否需要使用调车作业通知单由（ ）规定。

运行揭示调度命令是指由调度所( )发布的涉及限速、行车方式发生变化和设备变化的调度命令。

已发布的调度命令，遇有错、漏或变化时，必须取消前发命令，重新发布（ ）内容的调度命令。

单机挂车的辆数，线路坡度不超过 12‰的区段，以 10 辆为限；超过 （ ）‰的区段，由铁路局规定。

工作机车应挂于列车头部，正向运行（牵引路用、救援列车的机车除外）；双机或多机牵引时,( )机车的职务由第一位机车担当。

严格执行高速铁路（ ）行车工种岗位准入制度。高速铁路主要行车工种岗位人员的选拔，要按照岗位标准的基本素质要求，严格按条件、程序进行。

驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备的人员，必须持有（ ）颁发的驾驶证。变更驾驶机（车）型前，必须经过相应的技术培训并考试合格。

道岔除使用、清扫、检查或修理时外，均须保持（ ）。

在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车（ ）的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

在 GSM-R 区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R 手持终端按规定注册( )，并确认正确。