四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色灯光——要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经道岔直向位置的进路。

区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2／CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起( )作用。

( )只采用夜间或昼夜通用信号。

救援列车进入封锁区间后，在防护人员处或压上响墩后( )，联系确认，并按要求进行作业。

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列( )时，要严格控制速度。

司机在报警点所在闭塞分区通过信号机（区间信号标志牌）前停车等候( )min后，以遇到障碍能随时停车的速度（动车组列车最高不超过40 km/h，其他列车最高不超过20 km/h）越过该闭塞分区，按次一通过信号机显示（列控车载设备显示）运行。

遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应( )，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。

路用列车或施工机械进入施工地段时，应在( )显示的停车手信号前停车，再根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。

施工路用列车在车站开车前需进行自动制动机( )试验时，由施工负责人指派胜任人员负责。

向封锁区间开行施工路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为( )。

在GSM-R区段，施工路用列车司机及有关人员应配备GSM-R手持终端，开车前将联系号码报告( )和相关车站值班员。