三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机一个带“2”字的黄色闪光——要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光，并预告次一架地面信号机开放经 18 号及以上道岔侧向位置的进路，且列车运行前方第三架信号机开通直向进路或开放经 18 号及以上道岔侧向位置的进路。

进路色灯信号机显示( )灯光，准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。

区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2／CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起( )作用。

( )只采用夜间或昼夜通用信号。

救援列车进入封锁区间后，在防护人员处或压上响墩后( )，联系确认，并按要求进行作业。

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列( )时，要严格控制速度。

司机在报警点所在闭塞分区通过信号机（区间信号标志牌）前停车等候( )min后，以遇到障碍能随时停车的速度（动车组列车最高不超过40 km/h，其他列车最高不超过20 km/h）越过该闭塞分区，按次一通过信号机显示（列控车载设备显示）运行。

遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应( )，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。

路用列车或施工机械进入施工地段时，应在( )显示的停车手信号前停车，再根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。

施工路用列车在车站开车前需进行自动制动机( )试验时，由施工负责人指派胜任人员负责。

向封锁区间开行施工路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为( )。