半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往次要线路，

连续式机车信号显示一个带“2”字的( )，要求非列控车载设备控车的列车减速到规定的速度等级越过接近的地面信号机，表示列车运行前方有一个经直向进路的空闲闭塞分区，并预告次一个闭塞分区所在的进路开通经18号及以上道岔侧向位置，且进路允许速度不低于80 km/h。

进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机显示两个月白色灯光水平位置显示时，表示主体信号机显示列车经( )接车的信号。

调车色灯信号机显示一个( )灯光，准许越过该信号机调车。

通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按( )运行，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

进路色灯信号机显示( )灯光，准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。

区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2／CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起( )作用。

( )只采用夜间或昼夜通用信号。

救援列车进入封锁区间后，在防护人员处或压上响墩后( )，联系确认，并按要求进行作业。

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列( )时，要严格控制速度。

司机在报警点所在闭塞分区通过信号机（区间信号标志牌）前停车等候( )min后，以遇到障碍能随时停车的速度（动车组列车最高不超过40 km/h，其他列车最高不超过20 km/h）越过该闭塞分区，按次一通过信号机显示（列控车载设备显示）运行。