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93.客车空调机组主要部件包括:制冷压缩机、室内侧通风机(离心风机)、室外侧通风机、室内换热器(蒸发器)、室外换热器(冷凝器)、毛细管、气液分离器、干燥过滤器、电加热器、高压、低压压力开关、低温保护器、过热电流( )。
92.”KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车管理器的数据下载:车载安全监测诊断系统的监测与诊断报告目前通过列车管理器以( )通信方式传送给电控主站PLC,由PLC向地面实时报告安全监测状态。
91.25K型空调客车两端走廊、乘务员室各设一个部统型2×15W吸顶灯;洗脸室、配电室、厕所各设一个( )部统型壁灯。
90.空集便器真空发生器不工作处理方法之一:在真空表良好的情况下,真空表指示为零,说明真空发生器不工作。首先,用万用表检查检查电路元件。电源通电后,分别测试气压开关、真空开关和真空发生器( )SOL是否正常。
89.南京康尼公司生产的电控气动塞拉门如在车内打不开门,可能是钢丝绳端部摆块松动,可将摆块重新固定,反复试验几次。如需再调整几次,配合调整闭锁装置上的套管钢丝调整器,使锁既能打开又能处于( )锁闭状态。
88.逆变器的输入输出板3B灯亮、3A灯不亮故障处理方法:主控板29A灯亮,( )触头卡位合不上。
87.AC380V/DC600V兼容供电客车单车绝缘故障的排查处理方法之一是:当本车绝缘故障指示灯亮时,请先对本车绝缘进行检查。检查方法:在综合控制柜接线端子处进行,重点检查电开水炉(U6、V6、W6),温水箱( )等。
86.如果触摸屏上显示DC600V供电电压超过660V,但实际测量电源电压正常,再用万用表直流档测量电压传感器JK1、JK2的输出A1/AGND,A2/AGND,如果输出小于( ),可判断是PLC有问题,应更换。
85.DC600V综合控制柜Q1、Q2(Q3、Q4)跳闸一般由短路造成,此时一定不能立即重新合闸,必须首先观察KM1、KM2(KM3、KM4)接触器是否因触头粘连而无法释放,如果没有短路,则有可能是车下电源箱预充电电路失效,断开( ),其他负载恢复供电。
84.车下电源箱故障红灯亮,表示充电机或逆变器有故障。如果触摸屏上显示”逆变输出过压”或”逆变缺相”故障,应用万用表交流档测量U10、V10、W10(U20、V20、W20)之间的电压,进一步判断传感器( )以及PLC是否正常。
