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144.电控单车试验器单车试验前用250V级绝缘电阻计测量车辆端头电空连接线各芯对地绝缘、要求不低于( )。
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142空调机组压缩机启动时间控制:压缩机在停机后再次开机时间大于( ),可防止压缩机背压启
动。
141.KAX-1车厢级主机及各功能模块:国产防滑器(TFX型)的主机一方面通LONWORKS总线与车厢总线互联(通过J3节点)实现网络变量传递;另方面通过( )与车厢电控PLC网关通信,报告本车厢防滑器工作状态和本车参考速度。
140.TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要特点:根据电气系统布线的有关规范和实际存在的问题,不同系统、不同电压等级、不同电流类别的导线尽量相互隔离,结构设计上尽量减少相互间的( )干扰。
139.KP-2A型控制箱激磁回路的作用:它是二相式可控整流电路,通过( ),将二相整流后的脉动直流电压供作激磁电源。
138.逆变器、隔离变压器箱(株洲所)概述TGN20系列三种型号客车逆变器箱电气原理完全相同,均采用DC-AC变换技术,有两路35kVA逆变器及一路12kVA/15kVA三相四线变压器构成,两路逆变器之间可相互转
换,互为( )。
137.TCL-22(新型)系列电茶炉由单片微处理器设置了自动保温程序,在储水箱满水位时能自动进入保温状态:即茶水炉能自动在关断( )后,能自行开启加热8s,这样保证储水箱中水温达到95℃以上。
136.铁路餐车直流电冰箱所谓蒸发温度是指制冷剂在蒸发器内吸热、膨胀时的实际温度,它和冰箱内要求的温度之间必须存在一定的温差。这个差值,不同国家掌握的原则不同,我国习惯取值为( ),故蒸发温度就是上述的-10~-15℃。
135.空调客车出库质量要求蓄电池无松动、漏液,电解液面符合规定。接续线牢固,( ),导电良好;电解液密度及电压符合规定,熔断器容量符合规定,定检标记清晰。单节电压符合规定。
