135.客车标记速度分为( )四个等级。

63.( )TGN20系列三种型号客车逆变器箱电气原理完全相同,均采用DC-AC变换技术,有两路35kVA逆变器及一路12kVA/15kVA三相四线变压器构成,两路逆变器之间不可相互转换,互为冗余。

62.( )单相逆变器主要包括这几个部分:输入滤波部分、升压斩波部分(DC/DC)、逆变部分(DC/AC)、输出滤波部分和控制单元部分。

61.( )控制箱采用36R标准机箱,内含输入输出板、电源板、逆变器板共3块插件,配置时注意按正确位置配置插件。

60.( )逆变器采用模块化设计,整体散热、全密封结构,可用于环境较恶劣的场合。

59.( )逆变器调试的原则是先弱电、后强电,先轻载、后重载。

58.( )逆变器的控制采用32位微机控制技术。

57.( )水分离器用于分离空气中的水分,保证进入真空发生器的空气干燥,以免冬季结冰造成管路堵塞。

56.( )真空发生器不含任何活动零件,采用文丘里管原理由压缩空气流过真空发生器时,通过相应管路带走污物箱体中的空气在箱体中产生真空。

55.( )冬季在污物箱中未排空时应保证为污物箱防冻装置正常供电,以免污物箱冻坏,避免造成重大损失。

54.( )集便器的系统控制器箱安装在污物箱箱体上,内有继电器、延时器和接线排等。