97.客车车厢信息显示系统由( )组成。

103.( )铅蓄电池放电时,负极板铅释放电子,在电解液作用下变为硫酸铅。

102.( )偏置电阻是影响放大器静态工作点的重要因素,但不是唯一因素。

101.( )目前客车空调机组温度控制器广泛采用电子式温度控制器。

100.( )某三相电器的铭牌上写有220/380V△/Y,这表示电器可在220V时接成三角形,或380V时接成星形,但两种情况下的功率不相等。

99.( )25T型客车单相逆变器当输入电压低于100士3V时,逆变器输入欠压保护动作,停止输出。

98.( )25T车接线排端子满负载运行半小时后,同一电器三相接线处温差不得高于75℃。

97.( )25T型车充电机节点离线代码为05。()

96.( )KAX-1型行车安全监测诊断系统适应工作环境温度为-40℃~+70℃。()

95.( )KAX-1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和电气诊断两级。

94.( )KAX-1车厢级主机PW板卡是车厢级网关。