3.空调机组厂修时除线束管在回风口上方两角处高点固定外,所有电线管穿入蒸发器腔入口前采用‘U’型布线形式进入蒸发器腔,线束或线管最低点至穿线孔垂直距离不小于( )。

197.时速160公里短编集中动力动车组DC600V供电模式动力车同时2路供电,供电功率:每路( )。

196.TFX1型防滑器的速度传感部分是一个速度脉冲信号发生器,由速度传感器及( )所组成。

195.DR50-16CT2型电开水炉烧水不止的可能原因是接触器1C触点( )。

194.DR50-16CT2型全自动电开水炉若接触器1C不吸合,则产生的故障现象为( )。

193.客车电气综合控制柜,控制空调机组的压缩机及空气预热器按照累计时间运行,运行( )后自动转换到另一机组交替运行。

192.客车电气装置检修规则规定对于塞拉门的检修规定:电控方式下开门时,门的单程运行时间须为2~5s。

191.客车电气装置检修规则规定对于空调试验规定:同一电器三相接线处温度差不得高于( )。

190.客车电气装置检修规则规定对于空调试验规定:满负载运行0.5h以上,测量控制柜各接线端子温度须符合以下要求:接线处温度不得高于环温( )。

189.客车电气装置检修规则规定对于电动端门的检修规定:电动开门时净开度应大于等于( )。

188.客车电气装置检修规则规定对于电动端门的检修规定:DC110V或DC48V电源电压在( )电压波动范围内系统须正常工作。