如果上DU失效，发动机的显示会自动转换到任一内侧DU上

关于近地警告系统描述错误的是：

听到风切变警告（飞机遭遇风切变）双音调警笛声，随后是WINDSHEAR警告声响，表明：

前视地形警戒，出现“CAUTION TERRAIN”声响警戒，说明离可能性撞地

前视地形警戒，出现“TERRAIN TERRAIN, PULLUP”声响警戒，说明离可能性撞地

飞行中飞行高度10000英尺以上听到机舱高度警告喇叭响，飞行员应首先：

高度警戒什么情况下被抑制?

PSEU灯在何时被抑制？

GPWS基于无线电高度和气压高度，空速，下滑道偏离以及飞机外形的综合信息为飞机提供警戒。以下哪种情况系统会提供警戒信息？

尾橇管壳的警告标记显示为什么颜色时表明尾撬可用？

失速警告系统的抖杆器何时预位?