11.牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱时,禁止( )与之接触。

6. 机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前,( )任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

5.电气化铁路区段整修电缆时,作业地点铺设干燥绝缘垫或作业人员穿( )进行。

4.需攀登牵引供电设备支柱的电力检修,由( )现场监控进行。

3.站内及行人较多的地段,牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设白底黑字“( )”并有红色闪电符号的警示标志。

2.距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分( )范围以内,具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。

1.牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连线脱落时,禁止( )与之接触。

19.电气化铁路区段各车站给水线、电力机车整备线和动车组整备线,在分段绝缘器内侧( )处应设安全区域标志。

18. 电气化铁路区段,当列车、动车组在运行途中发生故障,机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时,严格按照相关规定办理( )并做好安全防护措施后,方能作业。

17.距牵引供电设备带电部分不足( )的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。

16.站内和行人较多的地段,牵引供电设备支柱在距轨面( )高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。