换向和锁紧回路是（），调压和卸载回路是（），节流和速度换接回路是（）

加工多线螺纹前，应调整中小滑板和（）的间隙。

车螺纹时，产生轧刀的原因是（）。

精车轴向直廓蜗杆时，常用（）。

在精车米制蜗杆时，车刀两侧之间的夹角应磨成（）。

蜗杆传动时，啮合区相对滑动速度大，摩擦损失大，传动效率比齿轮传动（）。

从减小切削力，减小振动的发生方面考虑粗车细长轴的车刀主编角应选用（）。

蜗杆导程的计算公式是（）。

蜗杆传动机构装配式应保证蜗杆轴心线与涡轮轴心线（）。

我国一般常用蜗杆的牙型角（）。

多线蜗杆螺纹等距误差过大，下列说法正确的是（）。