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车削时工件传导热量最多,而切削时热量由切削传导最多
刃倾角λ=0°时,可保护刀尖
为防止摩擦,切断刀的副后角应取大些
多线螺纹在计算交换齿轮时,应以线数进行计算
车多线螺纹应按螺距判断是否乱扣。
沿两条活两条以上在轴向等距分布的螺旋线所形成的螺纹称为多线螺纹。
车螺纹时,车刀走刀方向的实际前角增大,实际后角减小。
本身尺寸增大使封闭环尺寸增大的组成环为减环。
由于试切法的加工精度较高,所以主要用于大量生产。
M24×2的螺纹升角比M24的螺纹升角大。
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