18、危化品运输车灾害事故处置中,( )放空排险时间( ),( )放空排放速度( )。
A. 气相排放 较短 液相排放 减弱
B. 液相排放 较短 气相排放 减弱
C. 气相排放 较长 液相排放 加快
D. 液相排放 较长 气相排放 加快
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46、压缩天然气槽罐车集束管组燃烧的特点包括( )。
A. 呈带压火炬式燃烧
B. 火焰长、辐射 热强
C. 燃烧稳定
D. 持续时间短
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25、危化品运输车灾害事故处置遵循“科学、专业、安全、环保”的处置理念( )
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29、躯体固定气囊不得使用有机溶剂或腐蚀性洗涤品清洗。( )
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22、液化石油气泄漏事故的特点主要为( )。
A. 扩散迅速,危害范围大
B. 易发生爆炸燃烧事故
C. 易造成人员伤亡
D. 易污染环境
E. 处置难度大
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3、危化品运输车灾害事故处置中,无论罐体是否泄漏,均严禁射水的是下列哪一类槽罐车?( )
A. LPG罐车
B. CNG罐车
C. 低温罐车
D. LNG罐车
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7、对于()或()罐车满液位倾翻时,严禁对安全阀射水,防止气化吸热,冻结安全阀,引起罐内压力剧升。( )
A. 常温压力
B. 高温
C. 超高温
D. 低温常压
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47、危险化学品槽车泄漏事故特点为( )。
A. 事故频率高、人员伤亡大、易引发次生灾害和救援难度大
B. 事故地点不确定、物质性质难判定、事故危险性大和处置难度大
C. 易引发次生灾害、人员伤亡大、堵塞隧道交通、经济损失大和救援困难
D. 人员伤亡重、容易引发次生灾害、造成交通中断和救援困难
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29、液化石油气易与空气形成爆炸性混合物,爆炸极限通常为( ) 。
A. 1.5%~10%
B. 2.5%~15%
C. 2.5%~10%
D. 3.5%~10%
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5 、隧道交通事故特点为:易引发次生灾害、人员伤亡大、堵塞隧道交通、经济损失大和救援困难。( )
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