44、液化石油气槽罐车吊装转运过程中应该注意( )。
A. 在捆绑罐体时,需先用黄油浸湿吊索 和吊钩,防止吊索扭曲及摩擦产生火花
B. 使用单钢丝绳起吊
C. 要检查罐体内压力有无异常
D. 利用水枪掩护起吊
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37、在公路交通事故处置过程中救援车辆一时无法接近事故现场时,救援人员应首先携带轻便的破拆、救生、起重等装备,赶往事发现场投入救援。( )
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22、进入有毒区域时,消防人员( )采取防护措施,禁止无关人员进入。
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9、在处置高压集束管车灾害事故中,事故气瓶泄漏燃烧发生火灾,火焰长度( )米左右时,应果断使用干粉灭火器或水封切割扑灭,再将剩余气体排空为止。
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43、在处置危险化学品槽车泄漏事故时,驱散稀释不得使用直流水枪,以免强水流冲击产生静电。( )
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11、对灾害事故现场营救出的被困人员,应视情采取( )等急救措施。
A. 止血
B. 包扎
C. 固定
D. 心肺复苏
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25、液化石油气特性为( )。
A. 液化石油气主要包括丙烷、丙烯、丁烷、丁二烯、异丁烯等。
B. 液体的密度约为水的一半,气体密度比空气大,泄漏出来易聚集在低洼处,随着地形填满沟、坑、下水道等,不易扩散,但可以漂移很长的距离。
C. 液化石油气由液相变为气相,体积扩大约250倍
D. 液化石油气易与空气形成爆炸性混合物,爆炸极限通常为1.5%~10%。
E. 液化石油气无色、无臭、无毒,但吸入后会造成恶心或头痛,吸入过多有麻醉性
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11、危化品运输车灾害事故,根据危害特性,强化呼吸、躯干等部位的防护等级,使用前确认防护装具的适用范围和防渗透时间等。( )
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18、危化品运输车灾害事故处置中,( )放空排险时间( ),( )放空排放速度( )。
A. 气相排放 较短 液相排放 减弱
B. 液相排放 较短 气相排放 减弱
C. 气相排放 较长 液相排放 加快
D. 液相排放 较长 气相排放 加快
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7、危化品运输车灾害事故,核查事故是否在国道、省道、高速公路、隧道、加油加气站、装卸站台、轮渡码头、物流枢纽等场所。( )
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