45、液化石油气由液相变为气相,体积扩大约250倍,易与空气形成爆炸性混合物,爆炸极限通常为1.5%~10%。( )
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39、液化石油气汽车罐车是用于运输液 化石油气的特种车辆,罐体的设计压力为,设计温度为 ( )。
A. 1.8~2.2MPa 50℃
B. 2~5MPa 60℃
C. 3~5MPa 60 ℃
D. 1~2.2MPa 50℃
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39、危险化学品槽车泄漏事故的处置程序与措施为:接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散人员、排除险情、洗消处理和清理移交。( )
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49、危险化学品槽车泄漏事故处置程序与措施为( )。
A. 接警出动、侦察检测、设立警戒、救生排险、现场急救、清理移交
B. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散人员、排除险情、洗消处理和清理移交。
C. 接警出动、现场侦检、设立警戒、开展人员救助、排除险情搞好保障、清理移交
D. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散救生、排除险情、现场急救、搞好保障、清理移交
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2、危化品运输车灾害事故,根据泄漏扩散或火焰热辐射所涉及的范围,在()或()的安全区设置集结点,并利用山体、道路转弯等部位,设置防止爆炸冲击的屏障。( )
A. 下风方向
B. 侧下风方向力
C. 上风方向
D. 侧上风方向
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15、危化品运输车灾害事故,高压气体泄漏。划定100~150米处置区,选择下风方向部署力量。( )
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36、公路交通事故特点为:车辆事故频率高、人员伤亡大、易引发次生灾害和救援难度大。( )
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32、液化石油气泄漏事故特点为( )。
A. 扩散迅速,危害范围大、易发生爆炸燃烧事故和处置难度大
B. 扩散迅速,危害大、易造成大量人员中毒伤亡和污染环境,洗消困难
C. 易发生爆炸燃烧事故、易造成人员中毒伤亡和污染环境
D. 突发性强,危害大;易造成大量人员中毒伤亡;易造成交叉感染;政治影响大和救援难度大
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9、在处置高压集束管车灾害事故中,事故气瓶泄漏燃烧发生火灾,火焰长度( )米左右时,应果断使用干粉灭火器或水封切割扑灭,再将剩余气体排空为止。
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19、体积约为气态时体积的1:620,主要危险存在于易燃易爆。( )
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