50、液化天然气槽罐车发生交通事故处置技术不包括( )
A. 冷却降温 B放空排线
C. 引流控烧
D. 直接点燃
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38、危险化学品槽车泄漏事故特点为:事故地点不确定、物质性质难判定、事故危险性大和处置难度大。( )
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14、危化品运输车灾害事故,吊装前必须确认罐体没有破损,或经过临时止漏处理,内部温度、压力处于正常状态,吊装配重符合安全要求。吊装前预先释放罐内压力,吊装过程中可在起吊区稀释冷却作业。( )
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30、处置氯气泄漏事故时,下列措施中正确的是( )。
A. 稀释降毒
B. 浸泡水解
C. 化学中和
D. 器具堵漏
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26、液氯特性为( )。
A. 液氯常温下为黄绿色、有强烈刺激性臭味的气体
B. 其本身不燃,但能助燃
C. 比空气重约2.5倍,在空气中不易扩散
D. 氯气有剧毒,对眼睛和呼吸系统的粘膜有极强的刺激性,在肺中发生淤血和水肿,空气中最高允许浓度为0.002mg/L,超过2.5mg/L人吸入后立即死亡
E. 能溶解于水,但溶解度不大,并随温度升高而减少
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22、进入有毒区域时,消防人员( )采取防护措施,禁止无关人员进入。
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22、处置LPG、CNG、LNG槽罐车事故,消防车停车距离有什么要求?(D)
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14、处置危化品槽车泄漏事故行动结束后要( )。
A. 使用开花喷雾水流清扫低洼地带残留物质
B. 清点人员器材和车辆
C. 撤除警戒
D. 与相关部门和人员做好移交工作
E. 安全返回营区,恢复执勤备战状态
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21、消防人员在有毒区域进行侦察、排险等行动时,应以( )为单位,不可单独行动。
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39、危险化学品槽车泄漏事故的处置程序与措施为:接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散人员、排除险情、洗消处理和清理移交。( )
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