《普修规》应加强胶接绝缘接头的养护，做好胶接绝缘接头前后轨枕捣固、扣件紧固和轨端肥边打磨工作，发现（ ）情况时应及时处理。

《普修规》线路设备维修是根据线路设备变化规律，维持列车以规定速度安全和不间断地运行而对线路进行的日常维护和( )修理。

《普修规》为防洪抢险和事故抢修紧急使用，工务段应储备一定数量的木枕、（ ）。

《普修规》发现影响行车安全的故障和其他重要情况时，应及时报告班组负责人或车间主任，危及行车安全时应立即采取防护措施并向（ ）报告。

《普修规》道岔计划维修作业验收评分标准，正线及到发线钢轨轨端肥边不得大于（ ）mm。

《普修规》线路计划维修作业验收评分标准，正线及到发线钢轨接头轨面及内侧错牙大于（ ）mm，其他站线轨面及内侧错牙大于2mm，每处扣4分。

《普修规》混凝土枕地段发生（ ）mm以上冻害时，可采用调高扣件，每处调高垫板不得超过3块。

《普修规》调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间，每处调高垫板不得超过（ ）块，总厚度不得超过10mm。

《普修规》调整轨距，复紧接头及扣件螺栓，接头螺栓扭矩达到 （ ）N*m，扣件安装齐全、正确、符合要求。

《普修规》每股护轨接头安装4个螺栓，每端安装（ ）个，螺母应安装在线路中心一侧，在调节器处应采用一端带长圆孔的夹板。

《普修规》无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过（ ）mm，必须做好放散或调整工作。