《普修规》对（ ）等应及时打磨，对轨端剥落掉块应及时进行焊补，加强对接头错牙、硬弯等病害的处理，并结合更换道砟、垫砟等方法，综合整治钢轨接头病害。

《普修规》Ⅰ型混凝土枕中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于（ ）mm，长度应为200至400 mm。

《普修规》两线路中心距离在5m以下曲线地段，内侧曲线超高不得（ ）外侧曲线超高的一半。

《普修规》线路设备维修是根据线路设备变化规律，维持列车以规定速度安全和不间断地运行而对线路进行的日常维护和( )修理。

《普修规》为防洪抢险和事故抢修紧急使用，工务段应储备一定数量的木枕、（ ）。

《普修规》发现影响行车安全的故障和其他重要情况时，应及时报告班组负责人或车间主任，危及行车安全时应立即采取防护措施并向（ ）报告。

《普修规》道岔计划维修作业验收评分标准，正线及到发线钢轨轨端肥边不得大于（ ）mm。

《普修规》线路计划维修作业验收评分标准，正线及到发线钢轨接头轨面及内侧错牙大于（ ）mm，其他站线轨面及内侧错牙大于2mm，每处扣4分。

《普修规》混凝土枕地段发生（ ）mm以上冻害时，可采用调高扣件，每处调高垫板不得超过3块。

《普修规》调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间，每处调高垫板不得超过（ ）块，总厚度不得超过10mm。

《普修规》调整轨距，复紧接头及扣件螺栓，接头螺栓扭矩达到 （ ）N*m，扣件安装齐全、正确、符合要求。