35如果一个气缸或控制阀需要从两个或更多的位置都能进行驱动,可使用( )来实现。

74.框构桥涵顶进,板桩式后背由板桩、()、后背填土( )三部分组成。

73.框构桥涵顶进时,应做到()。

72.高速铁路线路中心距作业通道栏杆内侧之间的距离宜为()。

71.位于水库、江河中的高铁桥梁,其墩台不足以承受()时,应在冬季结冰期进行破冰工作。

70.高速铁路支承垫石顶面与下支座板之间应采用20~30mm厚的无收缩灌浆料()填实。

69.高速铁路寒冷地区墩台托盘宜采用()。

68.桥墩有可能受到机动车撞击且影响行车安全时,应对桥墩采取加强或防撞等措施。

67.高铁桥梁横向活动支座[HX]和多向活动支座[DX]处,防落梁挡块()与墩台顶面、支承垫石侧面接触。

66.高铁桥梁同一座桥上固定支座的设置,应避免梁缝处相邻梁端横向()温度位移。

65.跨度32≤L<40m的桥梁,支座板边缘至墩台边缘的距离不得小于()。