信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及( )表示器。

正线、到发线按线路有效长减去牵引机车长度（一台）和30m安全距离后分别除以11m和14.3m。

线路编号为正线用罗马数字表示，其他线路可用罗马数字表示，也可用阿拉伯数字表示。

计算股道容车数时，小数部分不论多少都应舍去。

线路有效长是指线路内停留机车车辆后，不影响信号显示、道岔转换或邻线行车的线路最长利用部分。

经由6‰以上的坡道时（ ）除外，应连结车列的全部软管。

凡局管内始发编组的空重混编货物列车（含单机挂车），列车尾部最后一辆不准编挂（ ）。

本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线作业，车站值班员使用列车无线调度通信设备布置作业计划时，应讲清（ ），并听取司机复诵。

《行规》规定，不在司机一侧作业且采用手信号调车时，（）。

《行规》规定，（）停留车辆的防溜原则上按中间站的要求执行。

摘结制动软管、（ ）时，必须等列车、车列（组）停妥，设置好防护后，
方可进行。