222.根据根据突发事件的危害程度、发展趋势等因素,突发事件由高到低分为( )等响应级别。

466.一切建筑物在任何情况下,均不得侵入地铁( )。

465.电客车退行规定中,电客车未越过出场信号机,按照场内( )作业办理。

464.正常施工计划时间因特殊原因造成无法按时完成的施工,应在作业计划结束时间前30分钟向场调申请延点,场调可视情况给予批准,批准时间不得超过( )分钟。

463.在车场线轨行区范围内开行电客车、工程车(试车线电客车调试作业,车辆中心库内电客车、工程车的检修、调试作业除外)的施工为( )。

462.根据降雪及预警信息,做好非工作日期间非当班除雪人员信息的统计工作是( )的职责。

461.场内以( )为行车优先最高级别,其他机车车辆及施工作业与其发生冲突的,均须暂停或停止。

460.( )是指严重危及运营安全的违章指挥、违章操作、违反劳动纪律和作业记录不填或作假行为,其中重点针对可导致人员伤亡、造成较大(2万元以上)财产损失及引起较大不良社会影响的危险行为。

459.车场内列车运行进路控制等工作由( )负责。

458.原则上,夜间施工工程车可跟随运营末班车进入正线运行,施工结束后,应在次日轧道车出车前 ( )离开正线。

457.当罩棚外积水达到红色警戒线(罩棚边缘轨枕的下沿高度)时,( )按要求组织做好收发车作业调整,取消场段与正线间收发车作业。