187.车场线路按作业目的和功能分为运用线、检修线和其他线三类。其中其他线路包括( )。

501.车场发生道岔故障,信号楼值班员应( )。

500.恶劣气候场段组织行车时,按照( )的原则,组织开展抢险救援工作。

499.电客车进入牵出线距离尽头止挡前( )米限速3km/h运行,距离牵出线停车标3米时,须一度停车。

498.地铁运营发生突发事件,Ⅲ级和Ⅱ级预警启动由( )批准。

497.场段联锁系统故障,各岗位人员按照( )中,应急盘收发车作业规定、手摇道岔收发车作业规定执行,不得私自简化作业流程,防止应急措施不当,事态进一步扩大。

496.( )为未列入周计划和日补充计划,为不影响次日运营,须在当日运营结束后进行的施工作业计划。

495.依据分公司《突发事件综合应急预案》规定,突发事件发生处所在车辆段(停车场)检修库内时,临时现场指挥是( )。

494.在岗员工因病假、事假、婚假、产假、年假等原因间断工作的,间断时间为1(含)至3个月的,须经过( )天的理论培训及跟岗学习,且培训后经过部门考试合格,方能上岗。

493.地铁运营发生突发事件,红色预警启动由( )批准。

492.车场行车组织、施工管理、信息上报及工作总协调等工作由( )负责指挥,执行并落实一级指挥的调度命令。