140.( )类日补充计划,由场调分别汇总、审核,平衡安排后,将日补充计划提报给施工管理工程师。

548.为正线行车设备维修、养护作业而开行的轨道工程车,添乘人员添乘轨道工程车需得到工程车司机准许方可添乘,且必须要提前( )分钟添乘完毕。

547.电客车出场时,司机凭地面信号显示,采用( )驾驶,运行至转换轨一度停车,转换驾驶模式后与行调联系,凭行调命令和车载信号/地面信号进入正线车站。

546.现场人员发现设备、设施故障但无法直接判断故障等级时,应使用电话报( ),由其确认故障等级后协调处理。

545.车场调度、信号楼值班员岗位储备人员理论培训,阶段性考试成绩不合格者一个月内给予 1 次补考机会,若补考仍不合格或培训期间出现 2 次阶段性考试不合格,给予( )。

544.地铁运营发生突发事件,Ⅳ级预警启动由( )批准。

543.车辆段/停车场因恶劣气候发生突发事件时,以( )为目标,结合现场工作需要调整工作重心和工作地点。

542.遇恶劣天气(如暴雨、大雨、暴雪、大雾、雷电等),能见度低于( )米,为防止出现行车事故事件,禁止场调安排试车线调试作业。

541.当积水达到罩棚口道床的最低高度时,且呈现不断上涨趋势时,( )上报信息过程中提出请求支援需求。

540.启动除雪应急预案后,收、发车前 ( )完成轨行区除雪工作,除雪完成后应进行道岔定、反位测试,如出现挤岔情况应再次进行除雪。

539.除雪应急响应分( )级。