162.信号楼发生火灾、爆炸时,( )按场调、信号楼指令进行处置。

165.当场段联锁系统发生故障时,2 号值班员根据收发车作业情况,及时做好电客车回场计划安排及电客车整备作业记录,根据场调命令,及时调整列车进出场段顺序。( )

164.试车线火势无法控制时及时报控制中心。( )

163.施工作业令的内容包括作业类别、作业令号、作业单位、作业日期、作业时间、请销点车站(即主站)及人数 、施工负责人及联系电话、作业范围、作业内容、供电要求、配合部门、防护措施、辅站等。( )

162.施工区域出清指在施工区域内施工结束后 ,施工负责人和施工联络人(若有)确认所有作业有关人员已撤离,工器具 、物料已撤走。( )

161.《施工安全合格证 》可作为分公司管辖范围内开展施工作业的凭证,取证培训由培训管理办公室统一管理 。( )

160.闭塞是为防止列车在区间内发生冲突或追尾事故,在同一区间或双线区间的同一方向内,同时只允许有一个列车运行的方法。( )

159.车辆类型分为A、B、C三类,沈阳地铁的车型是B型车,定员1880人。( )

158.应急盘不具备联锁功能,只是代替手摇道岔的设备,但可以确认道岔开通位置是否为所需进路,道岔位置是否开通所需股道,因此 启用应急盘时,信号楼值班员不需要现场确认列车进路及列车占用情况。( )

157.采用应急盘或手摇道岔组织行车时,场调应在实施前,告知值班主任做好行车相关准备。( )

156.当联锁系统故障导致全场信号设备失去操作与监控功能时,经经1、2号信号楼值班员确认应急盘不可用时,全场应采用手摇道岔方式组织行车。( )