62.各班组每月至少开展( )安全教育培训。

265.严禁使用转换轨进行调车作业,出入场线为坡道,禁止办理越出车场调车。( )

264.凡隐瞒事故/事件、弄虚作假、破坏证据等,一经查清,有责任时按部门或人员按全部责任定责,无责任时按同等责任定责。( )

263.使用应急盘排列进路时,1号值班员向2号值班员下达操作命令,监控2号值班员操作,并负责填写《信号楼值班员联锁降级操作记录》中相应内容。( )

262.二级施工为作业内容复杂、影响面较大、需要多部门、多专业联合的施工作业,如旧线改造、接触网换线、轨道换轨、轨道应力放散等。( )

261.警冲标是用来指示机车车辆停车时,车辆最突出部分不准越过标识,以防止停留在该线上的机车车辆与邻线上的机车车辆发生侧面冲突,保证行车安全。( )

260.调度专用电话不具备录音功能。( )

259.信号机开放需要取消时,信号楼值班员应通知电客车司机或调车员,并得到应答后,方可关闭信号机。( )

258.三级施工为作业内容简单、只需单个部门配合的施工,如堵漏、道岔检查、接触网检修等。( )

257.应提前5分钟停止影响收发车进路的调车作业,以避免影响正线收发列车;采用应急盘或人工办理收发车作业时,应停止调车作业。( )

256.在尽头线上调车时,进入尽头线车挡前25米应限速5km/h进入,距线路终端应有10米安全距离,遇特殊情况接近小于10米时,严格控制速度,做好随时停车准备。( )